Diesel czy benzyna?
Odpowiedz| Autor | Post |
|---|---|
MarcosinoPostów: 169 |
Napisany: 07.01.2009 21:50 Że mają podobne osiągi, bynajniej w przypadku Peugeota 407, przypatrzyłem sie do 3.0 V6, o setne sekundy się różni przyśpieszenie do setki, a chyba te same silniki, tylkodiesel i benzyna :|
|
|
|
|
QlimaxPostów: 28 |
Napisany: 07.01.2009 22:08 yhy.. no ale wiesz... to sa juz duze silniki i na nich (tak mi sie wydaje) sa male roznice a popatrz na silniki rzedu 1.9 TDI (110) i 1.6 (105 - 115) looknij : przyspieszenie, Nm. A i jeszcze jak bedzie to zobacz przyspieszenie od 100 w zwyz. podejrzewam ze te silniki ktore wymienilem do 180 dojda spokojnie wiec od 100 - do 180.;] i zobaczysz roznice. Obstawiam ze do pierwszej raczej wygra diesel ale pozniej benzynka wyjdzie naprowadzenie;]
Pzdr |
prezesosPostów: 13 |
Napisany: 07.01.2009 22:49 niewiem ja bym podejrzewal odwrotnie bo w dislu zanim ta turbina sie zalaczy a powyzej setki turbina ciagle pracuje moge sie mylic bo nie robilem takich testow
|
|
Marcosino Postów: 169 |
Napisany: 08.01.2009 14:34 Turbo w moim rodzynnym 1.9 TD załącza sie około 20, a na piątce, wskazówki są rowno, do momentu, gdy się rozbuja do 180 (co jest teraz nie możliwe). Poza tym, jak bys przeciągał każdy bieg, to i nawet możesz gokręcic do 4.5 jak np ma 5 (w sensie na obrotomiezu) i każdy bieg z włączonym turbo możesz wsadzic :D
|
|
Qlimax Postów: 28 |
Napisany: 08.01.2009 15:43 prezesos no tak. Niby ta turbina daje "powera" od ilus tam obrotow ale ja ta pelna moc zauwazylem wlasnie zaraz po starcie.
Marcosino w dieslach jest bardzo elsastyczna skrzynia biegow. w sensie ze mozesz na wysokim biegu bardzo powoli jechac i zarazem v-max. No tak:D ale turbina ma male znaczenie gdy sie zmienia bieg:D to jest element skladowy silnika wiec ona pracuje tak jak my sobie tego chcemy:P
|
|
Marcosino Postów: 169 |
Napisany: 08.01.2009 20:49 Dzisiaj jechałem z siorką i podpusciłem ją zeby podciągnęła na trójce, maximum to 5 chyba tam jest, a ona podciągnęła chyba do 4 cos ;] Fajnie silniczek chodził. Za to z kumplem Honda Civic VI chyba, silnik 1.4 cos podłubany, przy 80km/h wsadzał dwójke nie raz, a na trójce max chyba 160km/h, wydech zmieniony chyba cały, końcowyz mugena o ile pamietam 4 cale, łądnie to chodziło przy tych 8tysiącachchyba xD Ale jak na 1.4 to katowanie auta raczej ... nie widzi mi sie zeby to z Turbo dobrze i dłłłuuugo działało, 1.6 V-Tec to już coś :D
|
|
Qlimax Postów: 28 |
Napisany: 08.01.2009 21:36 ooo nooo V-Tec... tooo jest bardzo dobre..:D wpisz na youtube "500HP civic" .. czlowieku shock:O:D
|
|
Marcosino Postów: 169 |
Napisany: 08.01.2009 21:48 Ja tam ostatnio się rajcowałem VR6 Sound xD Zwłaszcza Golf MKIII, Corrado czy Passat :D Na autokrata.pl jest(lubbył) fajnyfilmik, Vectra 2.0 Turbo, wyypas :D
|
|
DarekCK Postów: 14 |
Napisany: 31.07.2009 21:05 Diesel w gazie ;D ;D wymiata!! ;P
|
klemens18Postów: 1 |
Napisany: 14.11.2010 13:53 panowie benzynowe silniki sa cichsze maja wiecej mocy a co za tym idzi wiecej tez potrzebującoraz droższego niestety paliwka jesli ktos chce jezdzić ekonomicznie i w miare mozliwoci oszczednie oczywiście powinien zainwestowac i sprawic sobie autko w dieslu
|
|
malutki Postów: 29 |
Napisany: 01.12.2010 12:33 olej rzepakowy.
|
kizio17Postów: 2 |
Napisany: 24.04.2011 23:49 tylko benzyna... Ewentualnie Benzyna+LPG... Diesel nigdy w osobówce... Nie po to kupuje samochód zeby chodził jak traktor... ;) Benzyna ma same plusy... Duzym jest mozliwosc zamontowania LPG i jest duzooo taniej niz dieslem pozniewaz ropa jest juz nawet drozsza od benzyny nawet... Oczywiscie lepsza moc, zatem lepsze osiągi oraz jest frajda z jazdy... Tym bardziej tylni napędowiec jak np.. moja BMW e34 3.0 w benzynie w gazie... Jest duzooo zabawy z jazdy ;)
|